Tesla Roadster con propulsores: qué se sabe del precio y de cuándo saldría a la venta

Tesla presentó el jueves 15 de octubre su nuevo Roadster en el campo de pruebas de SpaceX en McGregor, Texas. Según DW e Infobae, el auto usa propulsores de aire a alta presión, una tecnología desarrollada junto con SpaceX, para ganar impulso, girar y aterrizar. La pregunta que más se repite es cuánto costaría y cuándo saldría a la venta. La respuesta corta es que todavía no hay un precio final ni una fecha de entrega confirmada.

Qué mostró Tesla

En la demostración, el vehículo recorrió una rampa, se dio la vuelta en el aire y aterrizó, y en otra maniobra saltó por encima de otros carros. Según Carwow, también se le vio circulando boca abajo sobre una rampa, algo que la empresa atribuye a un efecto de succión. KWTX reportó una aceleración de 0 a 60 millas por hora en menos de un segundo. Esa cifra es una afirmación de la empresa, no un resultado medido por un tercero.

Conviene separar dos ideas. Lo que se vio es un vehículo que da saltos controlados y giros con ayuda de propulsores. No es, por ahora, un auto que vuele de forma sostenida como una aeronave, aunque el titular popular lo describa así.

Tres versiones y sus precios de reserva

Los medios coinciden en que habrá tres configuraciones:

• Performance: la versión pensada para la calle, de dos plazas. La reserva se reporta en 50.000 dólares, de los cuales 5.000 se pagan al reservar y 45.000 a los diez días.
• Thrust: orientada a pista, con los propulsores. La reserva se reporta en 250.000 dólares, con 5.000 al reservar y 245.000 a los diez días.
• Rocket: monoplaza con el sistema de vuelo completo, solo por invitación y sin aprobación para circular en vías públicas.

Según Billionaires Africa y las demás fuentes, el depósito inicial de 5.000 dólares sería reembolsable. Es un detalle que cada comprador debe confirmar en los términos de la página oficial antes de pagar.

Una advertencia sobre las monedas. El Tiempo cita las cifras en euros, porque consultó la página de reservas de Europa, y las convierte a pesos colombianos. Las cifras de los medios de Estados Unidos están en dólares. Son páginas distintas de una misma reserva, y no deben compararse como si fueran el mismo precio. Para un lector en Colombia, el valor final dependerá del tipo de cambio, de impuestos y aranceles de importación y de cómo se homologue el vehículo.

Cuándo saldría a la venta

Tesla habla de producción en 2028. Según Infobae, Musk corrigió la fecha en el escenario con un «2028, en realidad». El historial pesa: el primer prototipo se mostró en 2017 y las entregas se prometieron para 2020. Hace aproximadamente una década se cotizó un precio base de unos 200.000 dólares, y quien reservó entonces sigue esperando.

Nuestra lectura

Capitalia lo ve como una demostración tecnológica y de marca más que como un producto con calendario cierto. El depósito de 5.000 dólares convierte el interés en caja para la empresa mucho antes de la entrega, y eso es parte de la lógica del anuncio. Para un lector, la pregunta útil no es si el auto es impresionante, sino cuánto tiempo estaría su dinero inmovilizado, qué pasaría si el producto se retrasa y si el depósito se devuelve con facilidad.

Esto no es una recomendación de compra ni de inversión en Tesla.

Lo que falta comprobar

• Un precio final y una ficha técnica oficial de cada versión.
• La fecha real de entregas, que hoy solo se enuncia como 2028.
• Si la versión de calle cumplirá las normas de seguridad y homologación en cada país.
• Las cifras de aceleración, que provienen de la propia empresa y no de una prueba independiente.
• Las condiciones de reembolso del depósito en cada región.